东京今天进行大规模地震演习，“首都直下型地震”真的快来了吗？

今天早上9点15分，日本警视厅在东京都内进行了大规模的交通封锁，其中，东京都内交通主干道“环7”有42个主要十字路口都已经设卡禁止通行，另外，国道4号线，国道20号线，以及国道246号线等主干道共有61处十字路口也开始实行大规模交通管制，就连首都高的部分区间都被临时封锁。

在日本，像这样的交通管制每年都会进行，因为日本一直在为随时可能到来的“首都直下型地震”做准备，但为了地震训练封锁首都高这样的阵仗并不常见（首都高开通50年以来的首次），足以见得日本对于这个日渐临近的“首都直下型地震”的紧张感。

其实每次一碰到日本大地震的文章，总会有一些超级“淡定”的小伙伴说不要危言耸听，不要散播恐惧感。可实际上日本地震训练年年演练，上至官公庁，公司，下至幼儿园。而这并不是为了“可能会出现”的灾难做准备，而是在为“肯定会到来”的灾难在准备着......

其实我们可以看一下既往日本“关东大地震”的发生时间：

回溯历史，自有记录以来在日本关东地区发生达到6强以上级别的大地震，最长间隔时间是79年， 而如今距离上一次的大地震已经足足过去了98年......

可以说“首都直下型地震”发生是正常的，不发生才是奇迹！那面对明天，甚至是今天都有可能发生的大地震，你真的准备好了吗？

最近小编看了这样的一个令我深有感触的围绕“东京直下型地震”的专题报道，以往我以为地震发生时只要有基础的逃生知识，准备好避难包就可以了，但实际上地震逃生远没有我们想的这么简单，今天的这篇文章希望所有在日的小伙伴都能仔细看到最后，也许它能帮助你重新审视自己的地震后逃生计划，做最万全的准备！

11月20日，东京23区发生4.6级地震

11月17日，神奈川县发生4.4级地震

11月1日早上6点，茨城县北部发生4级地震

10月28日上午，茨城县南部发生4级地震

10月7日晚，千叶县西北部发生5强地震（一度交通瘫痪）

从今年的1月到11月20日为止，在东日本观测到的4级以上的地震高达33回，和2019年同时期的18回相比出现了明显的增加趋势。

而这样异常的现象也让日本网友产生“首都直下型地震”临近的猜测。

其实日本的关东地区哪怕从世界范围来看也是地震的多发地区，而理由就在关东南部的地下！关东的大部分地区都位于北美洲板块的上面，同时这里也是北美洲板块与菲律宾板块，太平洋板块的交界处。

一般地震多发自板块与板块的交界处，所以这部分区域甚至可以称之为长在地震带上的城市。

“首都直下型地震”一般指的是发生在南关东地区，超过7级的直下型地震的总称。

光听名字很多人会误以为发生在东京23区和东京湾的直下型地震才能被称为“首都直下型地震”。

但实际上，无论是发生在神奈川，千叶，埼玉县甚至是茨城县都可被称之为“首都直下型地震”！

在此前的10月7日，东京都曾出现震感5级的地震，从地点来看很多人会把这次地震和“首都直下型地震”画上等号，但实际上和真正的“首都直下型地震”相比，这次的地震规模根本不值得一提。

“首都直下型地震”震级的定义最少也要达到6.8级，最高甚至会达到7.3级，而10月7日发生的那次地震的震级仅为5.9级，从灾害规模来看6.8级地震是5.9级地震的22倍，而7.3级地震的规模甚至能达到5.9级地震的126倍......

那假设东京发生7.3级直下型地震的话会发生什么呢？

如果发生在冷风强劲寒冬之时的话，被害规模会达到最大，特别是如果在东京23区浅层发生7.3级地震的话，光是倒塌的房屋就将达到17万5000栋，同时，因为建筑物倒塌而出现的死亡人数也将高达1万1000人，这其中还不包括火灾等其他原因而导致的死亡的人数。

众所周知，日本东京的人口密度极大，上图是东京都心木造住宅密度图，在这部分地区因为耐震性能低以及房屋的老化会倒塌大片房屋，根据目前的推算，当“首都直下型地震”发生时，被倒塌建筑物压住，等待救援的受灾者将超过7万人，而如果救助无法顺利进行的话，被害情况还将更为严重。

而地震的同时肯定会伴随火灾的出现，但大家需要知道的是，地震之后大规模的停水会导致灭火栓无法使用，消防车也会因为交通堵塞而无法及时赶到需要救援的地点，这样就会导致火灾急速的蔓延。

据统计，东京环状6号线和8号线之间的地区是木造住宅最为集中的区域，因此在这个区域很有可能在地震后出现火灾的大规模蔓延，届时被烧毁的房屋将达到41万栋，而因为火灾无法避难，或被卷入火灾旋风而死亡的人数也可能高达到1万6000人。

对此，日本的专题节目提醒：“希望大家能有这样的觉悟，在首都直下型地震发生的时候，哪怕被房子压住或是被困在家具的下面也要做好不会有人前来救援的心里准备，哪怕是发生火灾可能也不会有救护车或消防车及时前来......”

所以为了不让自己成为被救助的人，请大家一定要做好家具固定等基本的防灾准备！

另外，地震发生之后也要考虑到家附近发生火灾的可能性，不能有侥幸心理认为不会烧到自己家里，一定要前往宽阔公园处避难。

因为同时，多处发生的火灾最不容易引起人们的警惕，而当人们发现危险时很有可能已经被困在火场中心而无法避难！

此前10月7日发生地震时，虽然电车一度停止，但在几个小时后就已恢复再开。

因此很多人并没有对此引起过多的警惕，但有专家进行过推算，一旦东京发生“首都直下型地震”的话，公共交通会损毁混乱到让人无法想象。

哪怕是被誉为耐震性能最强的东京地下铁系统，在强震之后想要恢复正常通行最短也要花上一周的时间，而JR和一些其他电车线路则很有可能因为桥柱出现裂痕等突发情况花费1个月的时间才能再开！

所以，从震度5级时电车都停止运行数小时来看，震级一旦达到6级，甚至是7级，大家最好放弃电车运行可能没多久就能恢复的想法，而是尽快的前往附近的避难所或是宾馆。

特别是一些工作地点离家很远的小伙伴，最好平时手机中就留存公司附近住宿设施的电话，一旦发生地震，请第一时间为自己确保避难地点。

各位在日本，特别是在东京生活工作的小伙伴，“首都直下型地震”一定会来，这不是危言耸听，是几乎所有日本地震专家和普通民众的共识。

以往，我们总会听说这样的传言“几月几号，东京会发生大地震”，对此小编也觉得这就是纯扯淡，因为从科学的角度来说我们只能通过各种数据预测地震可能发生的周期，但我们无法确定它具体发生的地点和时间。

从周期来看，日本“首都直下型地震”已经临近，它可能是1年，3年，5年，但也可能是明天或今天！