日本计划扩大“特定技能”签证范围，吸引外国司机赴日工作！

据日本每日新闻9月12日报道，由于目前日本国内劳动力紧缺，尤其是卡车、公交车和出租车司机等人力出现严重不足，日本国土交通省考虑通过招聘外国司机来加入这一行业。

据厚生劳动省统计，今年6月卡车司机的有效求人倍率（1名求职者对应的招聘岗位数量）为2.12倍，公交车、出租车司机则分别是2.10倍、3.95倍，大幅超过全行业平均的1.12倍。

另一方面，日本出租车司机的年龄都普遍偏大，2022年的统计显示平均年龄为58.3岁，老年人占了大多数，而且因疫情影响，很多老年司机也陆续开始退休。

统计显示，2011年至2021年期间，日本司机在10年内减少3成以上，由34万人减至22万人。

然而，就是在这样的一个行业背景下，从2024年4月起日本将实施一项新的规定，要求司机的加班时间规定为每年不得超过960小时。

受此影响，运输行业原本劳动力短缺问题将变得更加严重。

对此，日本全国货车协会、日本公交协会和全国出租汽车联合会3个团体，在今年春天制定的2023年度事业计划中明确提出，希望将司机职业纳入『特定技能』签证范围中。

目前，国土交通省正在掌握了解劳动力短缺的规模以及未来5年预计接收的外国人数量，并且计划通过技能考试（比如货物装卸、与客户沟通等）的方式大幅引进外国司机，确保司机的数量和年轻化。

外国人作为司机在日本工作首先需要日本驾照，但如果以营利为目的载客或者运输货物，需要持有“第二种驾驶证”。

另外，在日本考驾照全是日语进行，对外国人来说门槛相对较高。因此，如何让日语不好的外国人可以顺利通过考试，以及确保安全驾驶，是日本政府需要解决的问题。

有人提议应该专门建立一个面向外国人司机的培训体系，但如何设立这个体系也是政府需要考虑的。

据报道，日本国土交通省和出入国管理厅计划在今年年底前，将“汽车运输业”列入“特定技能”签证范围。